3月4日消息，民航新闻援引国际航空运输协会发布的2021年1月份全球航空货运定期数据显示，自新冠肺炎疫情危机爆发以来，航空货运需求首次恢复到危机前的水平(2019年1月份)。今年1月份货运需求环比2020年12月，实现强劲增长。
全球航空货运需求比2019年1月份增长1.1%，比2020年12月份增长3%。所有地区航空货运需求均实现月度改善，北美和非洲地区表现最为强劲。由于客运方面出现新的运力削减，全球货运运力出现逆转。与2019年1月份相比，运力下降19.5%，与2020年12月份相比下降5%，是自2020年4月以来的首次月度下降。
具体来看，亚太航空公司2021年1月份国际航空货运需求与2019年同期相比下降3.2%，相较2020年12月份(下降4.0%)有所改善。该地区的国际运力仍然有限，与2019年1月份相比下降27.0%，与去年12月份(同比下降26.2%)相比有所恶化。该地区航空公司的国际载货率最高，为74.0%。
北美航空公司2021年1月份国际需求增长较于2019年1月份，增长8.5%，远远超过了2020年12月份(同比增长4.4%)。2020年12月份，运力与2019年同期相比下降12.8%。
欧洲航空公司与2019年同期相比，今年1月份国际货运需求下降0.6%。比2020年12月份(同比下降5.6%)有所改善。国际运力下降19.5%，比去年12月份(同比下降18.4%)有所下降。
中东航空公司与2019年1月份相比，今年1月份国际货运量增长6.0%，与2019年12月份相比，去年12月份同比增长2.4%。在该区域的主要国际航线中，中东至亚洲和中东至北美航线提供了最重要的支持。与2019年同期相比，1月份运力下降17.3%，与2020年12月份(下降18.2%)相比略有改善。
拉美航空公司与2019年1月份相比，今年1月份国际货运量下降16.1%，与2020年12月(下降19.0%)相比有所改善。与其他地区相比，拉美航空公司货运需求的驱动力仍然相对较弱。与2019年1月份相比，国际运力下降37.0%，与2020年12月份(同比下降36.7%)基本持平。
非洲航空公司与2019年同期相比，货运需求飙升22.4%，超过2020年12月份(同比增长6.3%)。与2019年1月份相比，今年1月份国际运力下降9.1%，与2020年12月份(同比2019年运力下降17.8%)相比下降。
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