2018年双11落下帷幕，根据菜鸟网络官方数据，2018年天猫双11物流订单总量为10.4亿个。这个订单量相当于中国2006年全年的快递业务量。

  由历年数据可以看出，2012—2018年天猫双11物流订单量处于高位增长状态，且近年来增速放缓且有逐步稳定的趋势。由历年天猫双11物流订单量的变化，再现了电商近年来蓬勃发展与日益普及，并将逐步触碰到行业天花板。

  在菜鸟体系里，三通一达是送货主力。今年“双11”，中通快递宣布当天快递订单量突破1.5亿件，圆通速递宣布破1亿件，比2017年提早6小时53分。三通一达2018年的日常快递业务量为2000—3000万票，双11当天将迎来超三倍的订单量。

  阿里CEO张勇说，昨天的峰值就是今天的常态。那么阿里体系内的包裹量还会冲到怎样的顶峰呢?

  就快递全行业来看，国家邮政局最新数据显示，双十一当天，主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.12%;全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件，同比增长25.68%。

  2018年前三季度全国成规模以上快递企业累计地业务量为347.4亿件，由此得出全行业日均快递业务量为1.27亿件，那么今年双11当天快递处理量达到日常处理量的三倍之多。

  订单量越来越多，物流效率也越来越高。据菜鸟网络数据，2013年送达1亿个包裹需要花去9天。到2017年，送达同样数量的包裹只需要2.8天。今年的快递处理速度必然会更向前推进。迎接更大的快递订单量，邮政快递全行业将有超过300万名一线人员投入到旺季服务中，转运中心、车辆等能力扩充20%，行业自有全货机达到110架，高铁运快递的路线已突破400条。快递电子运单普及率已超过90%，“小黄人”、“蓝精灵”等自动化分拣、无人仓和智能分拣机器人逐渐规模化使用。

  今年双11，主要电商平台促销力度不减，加之社交拼团模式平台成为电商集中促销的新生力量，促进了旺季快递业务需求增长。

  为了应对旺季，菜鸟联合行业一起推进IoT技术在物流行业的应用，实现包括机器人在内的多种物流要素实时在线，并进行智能调度，优化资源配置，提高效率降低成本。双11前夕，菜鸟与圆通联合启用超级机器人分拨中心，高峰期内，2000平方米的场地内，350台机器人昼夜作业，每天可分拣超过50万包裹;在中通，24个转运中心上线双层自动分拣系统;在申通，超过14个新建及改扩建转运中心投入使用，预计新增操作面积超过23万平方米，新增日均快件处理能力达1000万件;德邦快递则上线智慧车队，双11期间将实现数据管控共享，第一时间发现并处理风险。

  京东商场采用从11月1日到11月11日的长时间大促，京东方面表示京东物流仓配一体服务订单中超过90%实现了当日达和次日达，表示11.11期间，最快的一单送达时间仅4分钟。

  为了应对今年双11，京东物流投入使用了规模巨大的机器人仓群，不同层级的无人仓数量达到50个;16座大型智能化物流中心“亚洲一号”持续提升订单处理效率。另外，还有无人车、无人机、外骨骼机器人、智能打包机、智能运筹系统等不同黑科技的组合投用，用高效运转的智能物流机器人和高度默契的人机CP配合，为电商物流旺季提供强力支撑。

  苏宁官方透露，2018年双11当天物流订单提前17小时超过去年，截至当天18点，当日订单派送完成率达到81%。

  对于苏宁物流来说，2018年是"黑科技"产品不断落地的一年。4月，济南AGV机器人仓正式上线，这是苏宁物流继上海AGV机器人仓以外上全国第二个智能机器人仓;今年5月，苏宁物流"行龙一号"无人驾驶重型卡车进行了实测，并在北京、南京、成都三个城市实现常态化运营;无人配送小车"卧龙一号"也先后在北京、南京、成都实现常态化运营，加上为解决偏远地区难精准投递问题而打造的无人机配送网络，苏宁物流实现了"仓运配"全流程无人化。

  不得不说，面对呈现几何式的增长的快递订单量，单单依靠人力已不再可能是解决办法，加大科技投入，借助智慧化升级来承接此重任，已经是快递物流企业竞相竞逐的趋势。

  2018年“双11”购物盛宴之后，当天处理了4.16亿件包裹，还有9亿包裹还在路上，快递处理高峰还在持续。不过，智慧物流的逐步落地，今年更多的快递人可以更加从容，更加专注服务了。

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