近年来，我国贸易额呈现直线上升，越来越多的商家开始瞄准于外贸市场。中国是全球排名第一的贸易大国，这个星球上近四分之一贸易额要在这里产生，这意味着每年动辄以万亿美元计的货物要进出这个国家，要完成这个近似天文数字般的货物交换，港口无疑扮演着异乎寻常的角色。
那么中国港口有哪些特点?在运输业务中，涉及到接货地点的境外接货流程又是怎样的呢?不妨跟着小编一起来了解下吧!
从世界各主要港口海运到中国港口(天津、上海、大连、广东、青岛等、的进口货物;经中国港口到世界各地港口出口的货物，一般以集装箱形式运输，采用班轮运输，其特点如下：
1、具有固定航线、船期、港口、费率。
2、运费内包括装卸费用，货物由承运人负责配载装卸。
3、承运人和托运人不计算滞期和速遣。
4、可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，无须接触或移动箱内所装货物。
5、货物从内陆收货人的工厂或仓库装箱后，经由海陆空不同运输方式，可以一直运至收货人的工厂或仓库，达到“门到门”运输，中途不用换装，也不用拆箱。
6、在货运质量上有保证;一般由一个承运人负责全程运输。
境外接货具体流程如下：
1、境外接货
(1)按货主委托我们会在起运港为货主订舱，按船期通知货主将货送到港口指定堆场，装船到中国港口后，由负责安排在港口的转关、装火车工作。
(2)货物到中国铁路口岸站后，安排报关、报检、换装等工作，直到将货物运到目的地通知收货人提货。
2、中国港口接货
货主在国外港口装船后将提单、箱单、发票等文件，先传给我司，并将正本快递给我们;如果是近洋的起运港，要货主通知船东采取“电放”形式在中国港口提货。
3、单证
海运提单，在收货人一栏需填写“中铁联合物流有限公司”字样，不能写实际的收货人，否则需要收货人在提单背面签章背书方可在港口提货。
4、信息反馈
货运公司应在各运输环节向货主提供如下信息，货物到港时间、港口发车时间、车号、集装箱号(换中铁箱、运单号)，在口岸的换装及安排时间、外方换装车号及预计到目的地时间等。如货主有进一步要求请向国际部询问。
5、收取运费
国际货物过境运输是以美元计价收费，要求货主在货物到达中国港口10日内，向我司支付全程运输包干费，除非有特殊约定一般不接受运费到付的方式。
6、返箱
如果是货主自行与船公司商定的集装箱使用协议，货运公司负责将空集装箱返回其指定的还箱站(目前只限蒙古)
以上就是关于中国港口特点及境外接货的一些流程，要想不出错，不影响接货时间就必须要详细的了解当中的细节，小伙伴们，您们觉得呢?
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