小伙伴们，说到智慧物流你会想到什么? 无人驾驶? 无人机?3D打印还是智能快递柜?我们都知道，智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维，感知，学习，推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。

  智慧物流主要以互联网为依托，发展不断呈现出网络化、自动化趋势，大大降低了多方面的成本。也正是因为智慧物流呈现出了便捷性、有效性降低企业成本等优势，所以，我国对智慧物流的发展才较为重视。那么目前我国智慧物流的发展现状究竟是怎样的?未来又会朝哪方面的趋势发展呢?跟着小编一起来了解下吧!

  总的来看，我国物流业的问题主要有成本普遍偏高、网络化水平低这两大问题急需解决。现阶段我国物流企业层出不穷，但总体水平比较低，不仅提供的服务单一，而且地域分割严重，没有形成社会化。

  为何说网络化水平低?一方面，中国流通企业的电子商务仍属于“单家独户”封闭运行的电子商务信息，未能形成信息资源共享和产业的网络平台，与世界一流流通企业的差距仍然很大。

  另一方面，我国缺乏连接制造商、零售商、客户之间的信息集成平台，造成整个产业链过长，跨国公司不能在信息平台上与客户直接沟通，导致物流的效率十分低下。所以即使我国出现了很多物流公司，但普遍都是规模不大的小公司，主要原因在于其“专业化、网络化、信息化”程度普遍偏低。

  而智能物流利用智能处理技术应用可以帮企业进行内部决策，可通过对大量物流数据的分析，对物流客户的需求、商品库存、物流智能仿真等作出决策。还可降低物流仓储成本。物流智能获取技术使物流从被动走向主动，实现物流过程中的主动获取信息，主动监控运输过程与货物，主动分析物流信息，使物流从源头开始被跟踪与管理，实现信息流快于实物流。

  那么智慧物流未来又会朝哪方面的趋势发展呢?

  首先肯定是数据赋能供应链。供应链是物流的扩展和延伸，物流供应链主要涉及采购物流、生产物流、销售物流等物流环节，在各个环节会产生海量的数据。在大数据时代下，数据赋能供应链，核心业务服务主要是针对采购物流、生产物流、销售物流等物流环节。

  其次就是加强国际数据连接。在大数据发展背景下，共同加强对现代物流网络布局的合理规划和优化引导;打通内陆物流与国际物流之间的数据瓶颈，实现生产企业数据、海关数据、港务数据、公路数据、场站数据的无缝对接，提供国际货物单证传递、货物通关监管等状态跟踪数据，便于企业对物流进行全程跟踪。

  再者就是末端赋能升级。快递的不断发展让物流的各个环节都承受了巨大压力。然而随着运力的提升，各种全自动、半自动的分拣设备、电子运单等相继都被投放到运输环节中，让分拣和运输的压力有所缓解。当前物流运输的目光已经全部集中到了物流末端的派送环节，而智能快递柜无疑成为缓解派送压力的重要力量。

  总的来说，智慧物流的发展能够帮助整个社会提高物流效率，节省物流成本，为物流业发展带来新机遇。小伙伴们，您们心中的智慧物流是怎样的呢?欢迎发表您的见解!