全球高科技巨头霍尼韦尔在华又有新动作：

  霍尼韦尔正从软件、数据和服务等方面迅速推进公司进入“由硬到软”的数字化新时代，软件将成为霍尼韦尔的核心竞争力。霍尼韦尔旗下的安全与生产力解决方案集团(SPS)的新定位和发展方向官宣为“端到端供应链解决方案专家”，即沿着从全球顶尖的硬件提供商到领先的“硬件+软件”整体解决方案提供商之路迈进，针对各类商品，为供应链条上从制造商到零售商提供端到端的整体供应链解决方案，从软件到硬件，从互联工厂、互联运输、互联仓储再到互联零售。

  同时，其也于近日携一系列软件及硬件产品技术亮相亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMAT Asia 2018)，对其从制造商到零售商的端到端供应链整体解决方案做出展示。

  在包括物流行业的专业领域，可以说都知道霍尼韦尔的地位。在业内，我们接触更多的或许是其自动分拣设备与系统、手持终端系统等等。信息显示盒马、德邦快递等等零售、物流头部企业均与其有合作。不久前，霍尼韦尔在进博会上宣布牵手海信集团，共同打造互联物流网络平台，被媒体称之为“强强联手”。

  作为一家在硬件方面极具优势的企业，霍尼韦尔为何要向“硬件+软件”整体解决方案提供商迈进?“端到端供应链解决方案”，所谋可谓甚大，在这方面霍尼韦尔的产品与业务有哪些?优势又在哪里?

  在本次展览会期间，物流指闻与霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团大中华区副总裁兼传感与生产力解决方案部总经理柴小舟先生做了一番交流。一文梳理，看全球巨头的“心法”与“布局”。

  一、为何而转?

  首先，从行业方面看，“互联工业”和“软硬件结合”正成为大势所趋，也为各行各业带来了前所未有的创新机遇。一些前瞻企业纷纷开启相关布局，微软、谷歌等软件企业有向硬件方面的尝试，作为硬件领军企业，霍尼韦尔显然不想错过这样的机会。

  其次，从霍尼韦尔自身角度讲，作为一家《财富》全球500强的高科技企业，霍尼韦尔的高科技解决方案涵盖航空、楼宇和工业控制技术、特性材料以及物联网。从物流层面来讲，霍尼韦尔本身就是一个需求很大的物流服务对象。

  再次，从中国市场角度看，近年来随着物联网、大数据、人工智能等技术以及数字经济的发展，供应链行业正朝着信息化、智慧化方向转变。与此同时，新零售、新电商等新型商业模式的出现在为品牌商和制造商的仓储物流体系带来挑战的同时也带来了新的发展机遇，互联物流、智能仓储等智慧供应链解决方案应运而生，成为影响相关企业数字化转型的关键因素。霍尼韦尔认为中国是全球科技创新、数字化转型和工业物联网开发的重要市场之一。

  “中国企业对于自动化、智能化的关注度正在提升，我们的端到端智慧供应链解决方案可以满足中国市场需求。霍尼韦尔引领着全球工业物联和数据化创新，也与中国的“互联网+”战略高度一致”，霍尼韦尔方面表示。

  二、“收购”背后的考量

  欲提供“端到端供应链解决方案”，对各个环节均是挑战：如何打通割裂的链条?如何协同不同供应商之间的协作?如何提供对应的产品与服务……等等等等。这对不同环节对应的企业可以说就是很大的挑战，霍尼韦尔怎么办?除了自主研发，霍尼韦尔有一项重要举措，即收购。

  “2007年开始，我们就开始收购跟物流相关的企业，其实非常相关的就是自动识别的产品，当然一开始是以偏重硬件为主……”根据柴小舟回忆，我们可以将霍尼韦尔的收购举措梳理为以下阶段：

  2013年，收购Intermec，其重要一款产品为Vocollect语音拣选。

  2015年，收购五家公司，除了13年的Vocollect以外，当年的收购依然基本以硬件为主。

  2016年，花了15亿收购Intelligrated，是一项标志性的举措。这次不单是产品，有了整个pick to light(按灯拣选)技术。Intelligrated能提供整个的仓储自动化产品与服务，有硬件有软件，有整合服务的能力。同年，收购了Movilizer，可以提供最流行的SAAS模式的服务。

  2017年，霍尼韦尔参投国内WMS系统头块牌子富勒，通过战略合作，进一步完善了其智慧供应链解决方案。

  可以看出，霍尼韦尔确立战略以后，一步一步的完善了所谓的“端到端的解决方案”。具体到产品上，我们也在本次展会上看到了霍尼韦尔此次展出的新品、自动化物料搬运解决方案、拣选和播种系统、智慧物流、智慧仓储及语音解决方案等等。