从事物流运输行业，拥有一辆好车是物流货车司机的梦想，拥有一辆好车，不仅身心愉悦，而且也能省心，不过关于怎么选车，一起和小编了解一些选车需要注意的地方以及小技巧！
选车时首先应该考虑到5个方面，即重卡运营环境和卡车调配规划、车辆运转性能和耗油率、卡车的人性化和安全性能、重卡的环境条件及重卡整体内外面貌等。
第一，重卡的运营环境和卡车的调配规划。选购之前，在动手选购新卡车之前的其他必须考虑的问题，如载运的通常是什么货物，散杂货、矿砂、液态货还是化工品和危险品需要多么大载运负荷和车斗容积的卡车?卡车是否需要加固绑扎和避风挡雨附加设备等等。
在自认为全面考虑成熟上述条件后，不妨再考虑必须支付的养路费标准、车辆静态翻转力限度、道路运输车辆规范和综合法规、车辆的车轴数量、车斗容积和负载等。此外，车辆耐久力等因素很容易被疏忽，但它将对卡车运营效益带来直接影响。
第二，具体考虑重卡的性能，如卡车型号、宽度、高度、车厢制作材料、生产厂家、销售使用记录、返还保修率、发动机型号、性能、功率和制造厂家，等等。必须牢记，车辆整体性能将对于卡车运输公司或者车主的企业经营成功与否产生巨大的影响。
第三，必须考虑重卡的耗油率。通常情况下，燃油消耗费用相当于重卡运输耗油量的l1%，目前随着油价的高位震荡，燃油费在重卡运输成本中的份额不断扩大，已经达到甚至超过30%。因此降低和控制卡车发动机的耗油率一直是卡车运输公司和各位车主不得不考虑的日常议事日程，而在选购新车的时候，一开始就十分重视重卡发动机的耗油率是否正常，显然可以起到事半功倍的效应：
1、发动机的型号和功率;不要忘记，通常情况下，汽车发动机每增~N5Ps，其发动机的耗油率增加2%;
2、重卡安装的空气动力导风板必须卓有成效地减少空气动力后牵效应;还有卡车动力部件间隔必须十分紧凑;因为这两个重要因素可以减少卡车耗油率6%～20%，不可小看其节约的规模经济;
3、重卡的道路限制速度和巡航控制车速必须拥有省油的特点;
4、必须了解拥有半自动或者全自动传动装置的重卡的省油功能优越性超过手动传动装置的重卡。
第四，充分掌握重卡运营性能的效验基点，以此作为选购新卡车的重要依据。
1、重卡发动机转速达到每分钟1 450转，时速1 00km的时候，与同样100kin卡车时速，但是卡车发动机每分钟1600转的时候相比，耗油率低4%左右。
2、重卡停车时让发动机继续空转是卡车运输行业常见现象，但是必须看到，卡车发动机空转耗油量增加每小时卡车运营耗油量20%～30%;还有卡车驾驶室内的风扇和空调设备无论是否需要一律让其轮轴转，也会增加卡车发动机耗油量10%;最好的办法是安装电子温度自动控制开关，驾驶室内温度达到一定高度就自动关闭风扇和空调设备。
3、在高速公路上高速行驶的重卡大约需要一半的能源用来消除或者克服卡车空气动力后牵效应，如果卡车的空气动力导风板性能卓有成效，则只要减少25%的卡车空气动力后牵效应，卡车发动机燃料油消耗量可以减少10%～15%;如果一味想把卡车空气动力后牵效应减低NS0%，则必须考虑充分确保发动机冷却系统功能全面到位。
4、如果发现重卡挡风玻璃后面有死去的昆虫，说明这辆卡车存在空气管路问题。
第五，在选购的时候，当事人必须从相关法律法规角度，认真考虑重型卡车的人性化安全条件，其内容包括与职业劳动安全和卫生条件相关的重卡性能，如重卡驾驶室挡风玻璃视野、两侧反光镜、方向盘、离合器、照明灯、信号灯和法律法规要求的各种设备设施必须达到安全可靠标准。
第六，充分考虑重卡维修保养条件和车辆安全稳定运营性能，在购买之前务必对轮胎、润滑和传动等系统零部件运转状况进行必要的测试。
第七，在选购的时候，务必仔细检查包括驾驶室装饰在内的颜色、色彩、型号以及内外面貌、司机座椅和副驾驶座椅款式和面料质量。
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