9月24日消息，奥地利邮政近日发起“城市枢纽”计划，未来3个月将在维也纳市中心尝试建立物流中心，并用电动车进行收件与投递服务。

  据悉，2018年年初，奥地利邮政联合维也纳相关研究所和企业，发起了“城市物流J”计划，尝试了各种物流规划方案。这次新发起的“城市枢纽”计划就是在此计划的基础上进一步发展而来。

  据了解，“城市枢纽”计划旨在解决“最后一公里”投递的可持续问题。例如，需要投递的邮件将被直接送达市中心的物流中心，快递员直接用电动车载着包裹进行投递即可。同时，奥地利邮政目前使用的电动车既能减少碳排放，又基本不产生噪声，载重容积也与一辆普通的货车相当。

  绿色与环保已成为快递物流行业发展要求，各大企业纷纷将新能源物流车用于末端派送。德普达快运(DPD)德国分公司为做到零排放，日前开始在德国东部城市莱比锡推行电动自行车。目前，DPD已经在莱比锡投入使用了三辆Rytle公司研发的电动自行车，并租用了一个停车区。

  9月11日，福田智蓝新能源向京东物流交付54台欧马可智蓝新能源车。据悉本次交付的车辆为京东物流首次直接采购福田智蓝新能源产品，将在广州区域投入运营。

  在9月10日举办的第三届中国(杭州)国际快递业大会上，圆通牵头的物流信息国家工程实验室与苏州奥加华新能源有限公司联合发布了一款“直接甲醇燃料电池(DMFC)物流车”。该款物流车标准工况下续航里程接近500公里，一次燃料加注时间仅需1分钟。

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