为确保成贵线云贵段联调联试工作的顺利开展，成贵铁路兴文（不含）至白云北（不含）段、成贵引入白云联络线、白云北至贵阳北联络线牵引变电所、接触网已完成验收及相关准备工作，具备受电条件，于9月26日0:00时开始向上述区段接触网送电，届时该区段范围内所有的供电线路、接触网及供电设备、设施全部带电，带电电压为27500V。

  那么联调联试是什么？有什么意义呢？对此，小编特意为大家查询了一下▼▼▼

  联调联试就是采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。

  记者现场了解到，目前成贵铁路所有准备工作完成，9月26日0:00时开始带电测试，预计10月1日正式开始联调联试两个月，计划12月26日开通运营

  高铁的即将开通固然让人高兴，但是在高兴的同时，大家也要注意以下几点▼▼▼

  （1）禁止向电气化铁路接触网抛掷物品；

  （2）禁止在铁路电力线路导线两侧各300米的区域内升放风筝、气球；

  （3）禁止攀登杆塔、铁路机车车辆或者在杆塔上架设、安装其他设施；

  （4）禁止在杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品；

  （5）禁止攀越电气化铁路线路两侧防护围墙、栅栏或者其他防护设施，在铁路线路上行走、坐卧；

  （6）禁止在铁路桥梁上、隧道内通行；

  （7）禁止拆盗、损毁、移动电气化铁路两侧防护围墙、栅栏或者其他防护设施和标桩。

  现在我们再来聊聊成贵铁路▼▼▼

  成贵铁路

  成贵铁路是我国"八纵八横"高铁网中兰广（兰州——广州）大通道的重要组成部分，沿线途径云、贵、川三省，全长约632公里，设计时速250公里。成贵铁路在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广高铁、沪昆高铁衔接。

  成贵铁路起于成都市，途经四川省眉山市、乐山市、犍为县、屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省威信县、镇雄县，贵州省毕节市七星关区、大方县、黔西县，终至贵阳市。承担着西南地区省市间的城际、区（县）际旅客运输任务，同时兼顾西南、西北地区与华南地区的长途客流运输功能，建成后沿线3600多万人口将获益。

  成贵铁路建成通车后，从贵阳到成都预计2.5个小时就可到达，毕节至贵阳预计只要40分钟就可到达，至成都预计需要2个小时左右。

  让我们一起期待通车之日！！！

        本文来源于网络，如有侵权，请联系删除，欢迎大家关注九州物流网