随着数字经济进入新的发展阶段，继续加快国际物流体系建设，不断优化物流数字化服务能力已成为大势所趋。物流供应链平台作为“互联网+物流”的新兴业态，在智慧物流的构建中扮演了十分重要的角色。
在中远海运集团“数字智能”赛道发展战略的指引下，中远海运物流供应链于2023年完成了“一站物流供应链在线解决方案平台”(以下简称“一站”)建设以及首个版本“一站1.0”的上线运行，其中包含“一站车、一站仓、一站通、一站达”等四个产品，标志着数字化供应链服务实现从0到1的突破。
为了持续优化“一站”用户使用体验与平台服务能力，中远海运物流供应链深化落实数字化规划，聚焦“一站”平台实现“从1到N”的新发展，深度挖掘物流供应链各环节的角色需求，在2024 年上半年完成“一站2.0”版本的上线工作，从三个方面加速平台升级，赋予物流供应链服务新的能力与价值。
新的平台产品
基于“一站1.0”的产品配置，“一站2.0”继续完善产品图谱，将“一站检”(检验、检测业务)、“一站供”(船舶备件物流与船舶物资供给业务)纳入到一站产品服务体系中，进一步丰富产品类别，完善服务内容。截至4月，平台完成了近4000个物流产品的集成和串联，建设起物流供应链生态体系平台化雏形。此外，“一站2.0”的交互方式也焕然一新，加入一键搜索、产品收藏、订单追踪、历史足迹等多种新功能，用户可通过这些入口实现对产品的精确查找与管理，大幅提升了交互效率，在践行“以客户为中心”的同时，为平台用户带来了更加直观、便捷的操作体验。
新的服务理念
“一站2.0”初创原子化服务理念，将六大类业务产品分解定制出最小服务单元，这些服务单元涵盖了入库、装箱、装卸、查验、仓储、出库等88项最基本的业务操作，它们能够建立耦合关系进而全面、敏捷、灵活的满足各类用户需求。
原子化服务对不同的用户角色输出了不同的价值内容：
面对物流供应商(或运力方)，“一站2.0”统一各业务分类、订单、流程特征，结合高自由度的云架构搭建供应链物流服务云工厂，将最“简单”的原子服务重构排列，对不同产品进行高效配置，协助运力方将物流产品标准化、灵活化重构上架。在实际业务处理中，通过平台制定的标准化协同原则，支持供应商在一票订单中进行多产品原子服务、多业务主体的协同履约和结算服务。
面对货主等核心客户，“一站2.0”利用其极度精细的原子服务单元对应客户多样化需求，灵活、敏捷地完成客户个性化服务定制。同时，平台支持不同复杂程度的物流产品组合，用户登陆一站就像进入物流服务超市一般：可以在需要单一服务产品时，从不同运力资源供应商中进行择优选择;也可以在下单包含多样化物流能力的端到端业务时，选择多个产品融合的服务套餐，从满足业务流程闭环，到理解客户实际需要，原子化的灵活搭配让需求更自由，协同更高效。
新的智能应用
“一站2.0”致力于通过智能化的技术的引入与研发丰富物流供应链解决方案的服务特色。平台以自身业务资源、交互记录为基础，通过大量数据的积累，利用RFM、AISAS等先进的模型分析、模拟用户行为，绘制多维度用户画像，结合数字化技术搭建“千人千面”服务资源库，以用户偏好和趋向优化产品并实现按需推送，精准服务。此外，全面即时的服务费率，为平台用户提供透明可控的交易保障;完整透明的可视订单，让业务生命在动态地图上清晰可见，实现物流全过程的可视化、透明化和智能化管理。“一站2.0”带来的不仅仅是更贴合需求的服务内容，还在每一环节都注入着智慧的能量。
更广泛的连接
更快速的响应
更高效的协同
更精确的服务
“一站2.0”上线，是实现中远海运物流供应链数字化发展规划的重要里程碑。它让物流学会了“思考”，能够更好地整合和优化物流资源，提升服务质量，拓展业务领域。在未来，“一站2.0”还会在实践中继续完善自身能力，提升服务价值，持续不断地为客户提供优质、高效、全面的物流供应链解决方案。
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