近年来，我国社会物流成本进入到降低通道。但是仍然高于其他的发达国家和新兴经济体的水平。对此，我国对此做出了一系列的研究，且打算实施一些措施。因此，降低物流成本仍是物流发展之重。
据了解，发改委在未来即将进一步推进一批新的简政减税降费措施，进一步降低物流费用成本。2017年，是一个正在发展的年份。一串数据表明：社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，实现“五连降”，2018年一季度进一步降至14.5%，但仍高于主要发达国家8%至9%和新兴经济体11%至13%的水平。反映出我国物流“成本高”、“效率低”的问题仍然大量存在。而这个话题随着国内的发展是不可避免的。
物流成本之高一直都是身为物流人心中的痛，所以各家企业在发展的同时也一直关注着物流成本问题且致力于降低物流成本。针对一些物流成本的情况，发改委研究提出一批新的政策措施，进一步推动降低物流企业经营成本。
且针对物流领域“简政、减税、降费”问题，发改委以及相关人员都明确的表示，降低物流成本是必然的，并且为这件事做了许多的研究。由此可以看出，看似不怎么在意的物流成本在物流行业中占着比较重的位置，不只物流行业关心这个问题，相关政策也即将可能到来。
对于一些关于降低物流成本的政策，其中，降低交通运输业增值税率、扩大物流企业仓储用地税收优惠范围等政策已写入今年的政府工作报告，5月1日起交通运输业增值税率已降至10%。目前，除了以上部分的政策出台，相关部门正在协调其他措施执行，致力打造一个更好的物流行业，也为物流业降本增效和创新发展创造更好的条件。
为什么降低物流成本仍是物流发展之重，物流成本之高让很多企业对此苦不堪言，而降低物流成本也是占据着他们的心灵。在发展的过程中，这也是一个必然的发展趋势。而且日前，发改委、工信部等部委都发文推进2018年降成本重点工作。根据文件上的一些内容，2018年相关部门即将重点组织落实9个方面和30项相关降成本工作。在其中，物流成本成为降成本中的重点。为此可以看出降低物流成本是物流行业发展中的重点。
据发改委了解到，最近两年，降低实体经济企业成本工作已经取得一些成效，而在降成本工作中，将会更加注重中长期目标确立和长效机制建设，把降成本与产业转型升级、提升持续发展能力结合起来，以提高实体经济供给体系质量为重点，持续增强经济质量优势。所以对于降低成本这件事还是比较重要的，而且，物流行业想要发展的更好，走的更远，降低物流成本无疑也是一个必须要走的一步。
而通过发改委对于降低物流成本的一系列措施以及支持，相信各大物流企业也是时刻关注着的。为了使降低物流成本更好的实施执行，发改委将进一步通过推进《收费公路管理条例》修订，加强收费公路制度改革。
为了进一步规范公路治超执法，稳步扩大高速公路分时段差异化收费试点。这样通过多种途径优化运输方式、支持重要节点物流基础设施建设等去提高物流行业的运营效率，以此来达到降低成本。降低成本的方法有很多，但是并没有一个统一的方案，所以在降低物流成本的路上还有的走，所以只能通过一些对于物流成本上的研究以及摸索来达到目的，而这不仅仅是相关部门的事，还是物流企业的事，这需要大家共同努力。相信以后的物流企业无论是在技术上，还是成本或者服务上，都是会越来越好。终究会呈现一片广阔的天空。
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