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“西安-加里宁格勒(俄)-穆克兰港(德)”多式联运中欧班列线路方案

  北京跨欧亚国际货运代理有限公司开行的“西安--穆克兰(德)--曼海姆(德)”线路首次使用铁-海-铁“统一运单”模式。“统一运单”模式不需要进行货协运单(SMGS)转换成货约运单(CIM),真正实现“一单到底”,减少了作业时间和费用。同时,该线路首次使用“铁—海—铁”多式联运模式,开辟了一条辐射范围更广的运输通道。

  方案全文

  2019 年 11 月 1 日,北京跨欧亚国际货运代理有限公司开行了“西安--穆克兰(德)--曼海姆(德)”线路,并在该线路中首次使用了铁-海-铁“统一运单”模式。该线路经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、立陶宛到达加里宁格勒的波罗的斯克港,换乘轮渡抵达穆克兰港后,整列换装至德国火车驶向目的地曼海姆。该线路于 11 月 13 日抵达曼海姆,全程时效 12 天,为整个中欧班列市场上的新创举。

                                             

  首列统一运单班列

  线路意义:

  “统一运单”模式不需要进行货协运单(SMGS)转换成货约运单(CIM),真正实现“一 单到底”,减少了作业时间和费用。同时,该线路首次使用“铁—海—铁”多式联运方 式,开辟了一条辐射范围更广的运输通道。在国际疫情期间,该线路有效缓解了欧洲中心腹地的运输压力,相对于传统运输线 路,运输时效明显提高。

                              

  西安-加里宁格勒-穆克兰港线路图

  线路常态化开行:

  目前,我公司经营该线路已实现去回程常态化运行,每周 6 班去程,6 班回程。在 该条线路上投入使用多条(个)专属集装箱船以及机车车头,增强线路的运输能力。此外,我们在该线路上已打造完善的欧洲分拨运输网络,以穆克兰港为分拨中心,一天内可从穆克兰港抵达汉堡/杜伊斯堡,同时运输范围可辐射欧洲西部及北部地区。

  本文来源于物流时代周刊,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,如有侵权可联系删除,文章所用图片来源于网络,文章图片如有侵权可联系删除。

关键词: 政府政策,交通运输,