众所周知，货物港务费是指港政管理机构对经由港口吞吐的货物征收的费用。中国国内航线货物每进/出港一次按货物计费吨计收;国际航线货物则分货类,按货物重量吨计收，进出港口分别计征一次，且进口费率高于出口费率。
一般来说，港务费都是按照船舶港务费和货物港务费分别向进出港口的船舶和货物进行收取的。其中船舶港务费是指一些向进出港口的船舶收取的港务费，具体是按照船舶的净吨和进出次数进行计算的，需要注意的是，按照这种标准计算港务费的时候，进港和出港是分别计算的，另外，如果是一些拖轮，则需要按照马力来计征港务费。而货物港务费则是向进出港口的货物所征收的费用，这些经由港口吞吐的进出口货物，在进口和出口中都需要征收一次货物港务费。
港务费的免征标准
港务费的免征主要分为免征船舶港务费和免征货物港务费。具体的免征标准如下：
1、免征船舶港务费
免征船舶港务费的船只主要包括了遇难和避难船舶、非营运的军事、公安、边防、海关、检疫、捕鱼及港内工作船舶，非运载旅客或货物的船舶等。另外，如果进港船舶没有卸货、下客行为，出港船舶没有装货，上客行为，那么也应当免征船舶港务费，但是如果是进出港口的旅游船舶，还是应该要按照规定缴纳港务费的。
2、免征货物港务费
免征货物港务费的进出口货物有很多，具体包含了邮件、凭客票托运的行李、按客运手续办理托运的包裹、船舶用燃物料、本船装货垫缚材料、随包装货物同行的包装备品、随鱼鲜同行的防腐用的冰和盐、随活畜同行的必要饲料、使馆物品、联合国物品、赠送礼品、展品、样品、国际过境货物等，另外，如果是一些军用物品、因意外事故临时卸在港内仍需运往原到达港的货物，用于本港建设和生产的货物及购进、售出的船舶进口到港未卸，换单后原船又返往其它港口的货物，也应该免征货物港务费。
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